Utryckningen kom av sig

Yngste sonen skulle till tandis igår. Han skulle dra ut en tand som envist sitter kvar i munnen. Hela söndagen gick åt till att vara nervös, ja, jag och frun var också nervösa. Glider in till tandis, dom kollar i munnen. DÅ finns det ingen tandläkare tillgänglig! Va?! Bara att knalla hem igen.

Ny tid, fredag 08:00. Tur att barnen har studiedag då.

Bahrains GP

Bara att säga grattis till Felipe Massa för vinsten. Det här är ju en favoritbana för honom. Han vinner sitt första lopp från icke poleposition. Snacka om att knäppa belackarna på näsan.

Bmw höll fanan högt med Kubica på tredje plats och Heidfeld på fjärde. Bmw leder konstruktörsmästerskapen med en poäng före Ferrari. Det trots att dom inte har vunnit ett lopp. Imponerande tillförlitlighet.

Button hade en helt oduglig dag. Startade nia, hamnade i trubbel. In i depå, ut på 20:e plats. Varven gick. Krockade med Coulthard i kurva åtta, på med ny noskon, körde ett varv till, parkerade.

För andra gången på 23 race så tog inte Alonso poäng. Han slutade på 10:e plats.

A pole on pole

Vad kul! Robert Kubica tog pole position. Fränt. Se och hör (på Polska). En polacks första pole position.


Massa på andra plats. Lewis och Kimi i andra startled.
Hondorna hade en mycket bra kvalificering. Button kvalade in som NIA! Barichello som 12.

Hail Button!

Knockad , tiltad och nollad

Det började igår. Jag mådde skit. Innan frukost så hade jag ett svimmningsanfall. Ok, i med lite mackor så mår jag bra. Inte då. Åkte omkring på trucken, grön i ansiktet. Gick hem 09:40. Kom hem. Spydde. Sov i två timmar.
Gick upp. Städade hela lägenheten, körde en tvättmaskin.
Gjorde en pizza (hehe). En hemmagjord pizza. Mmmm...

Idag: Ut till Mange. Bjuden på kaffe. Ut till garaget, domkraften under framaxeln. Upp med bilen, lossade oljepluggen.
Jag tog muttersmacken och lossade muttrarna till vinterdäcken. Äntligen på med sommardäcken! Mina Dunlop SP9000!
Byte oljefilter, i med ny olja.
Allt klart i främre delen av bilen. Hissade upp svarta faran i baken, bort med vinterdäcken där också.På med mackorna bak. Kollade lufttrycket.
Vad skönt med sommardäck!
Hemma, tvättade av vinterdäcken. In med dom i förrådet. Bilen är fortfarande dyngskitig. man kan inte se om hon är svart eller inte. Ska tvätta henne i morgon. Jag lovar.

Fredagsträning i Bahrain

Lewis Hamiton satte sig i däckbarriären under ett försök att göra ett snabbt varv. Ingen fara med Hamilton. Här har ni avåkningen.


Lite Filipe: Att jag inte har tagit några poäng, påverkar ingenting. Inte farten, inte mitt jobb, ingenting. Klockan går framåt, inte bakåt. Massa kan ju luta sig emot att han vann här i Bahrain förra året. En journalist påpekade att han kanske saknade Michael Schumacher. Jag tror inte att jag vann tävlingar bara för att "Schumi" var i teamet, svarade Massa med ett leende.

Massa håller ett bra tempo, och är således den som har bäst tider. Kimi har tiden precis bakom. Det går bra för Ferrari. Båda McLaren skuggar, Heikki och Lewis. Bourdais har nionde tid. Heidfeld 17:e. Mn kille Button, har 11:e tid.

BB-Linda

Om ni känner för att ta del av BB-Lindas vardag. Om ni står ut med alla särskrivningar. Lite kul är det.
Klicka här.

Härlig vecka

Vilken supervecka det har varit! Våren har gjort entre. Lagom med jobb. Promenader på eftermiddagarna i det fina vädret.
Men, trött som bara den. Sjukskrivarläge varje morgon när klockan ringer 05:10.

20 F1-race?

Det verkar som om teamcheferna har kommit överrens om att försöka få till 20 race under en säsong istället för nuvarande 18. Den marknaden som man vill in på är mellanöstern och få till ett lopp till i asien.
Kul som bara den, tycker jag.
Dom kommer säkert att "tvinga" dom nya arenorna att arrangera nattrace.

Setup för Bahrains GP

Hur man ställer in sin F1-bil för Bahrains GP.

• Aerodynamik: Samma som i Australien och Malaysia. Eftersom Bahrain saknar höghastighetskurvor så kör man med lite mera downforce jfr. dom tidigare racen.
• Bromsar: Bahrain är ett av dom tuffaste loppen mot bromsarna. Att bromsa sig ner från 320 km/h och gå ner på ettan eller tvåans växel kräver bra stabilitet.
• Däck: Däckslitaget är ganska lågt eftersom banan saknar dom snabba kurvorna. Teamen kommer att använda dom mjuka och medelmjuka däcken. Eftersom loppet körs i öknen så blåser det in sand på banan. Det är då av största vikt att man håller "racelinjen".
• Motor: Det kommer att bli en bra genomkörare för motorn då loppet till 63% körs med gasen i botten. Det enda man behöver bekymra sig om är den torra luften som kan ha en negativ inverkan på kysystemet.

Rött

Varför är trafikljusen in till mitt jobb så in i helsike långsamma? Stod nog i 1 minut imorse utan trafik omkring mig. ska det vara så? Ska det vara så??

Gårdagens rödljus till killen som gick mot rött, pratandes i sin mobil, skjutsandes sin barnvagn framför sig. J....a IDIOT!